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中国机器人2.0时代初现曙光

发布时间:2019-11-14来源:迈肯思关键词标签:

  机器人产业无疑已经成为国内受关注的产业之一,不过,《每日经济新闻》记者注意到,资本和创业者正逐渐回归理性,2017年机器人企业注册增长速度首次下滑。此外,机器人高端产业低端化、核心零部件遇瓶颈等问题也有明显改善。

  工业和信息化部装备工业司副司长罗俊杰日前表示,目前我国机器人产业发展正经历从数量扩展向高质量发展的攻坚阶段。未来机器人特别是服务机器人可能呈现的趋势为新材料将大量应用于机器人领域,云服务技术加速机器人应用水平全面提升,人工智能将促进机器人应用场景不断丰富。

  投资趋于理性阶段

  公开数据显示,2017年机器人市场已达232亿美元,同期中国市场规模约为62.8亿美元。2012~2017年市场平均增长率约为17,同期中国市场平均增长率达到28。

  而我国工业机器人已经连续五年成为大应用市场,约占市场份额三分之一。

  2017年,国内工业机器人企业也交出了亮眼的成绩单,例如埃斯顿营收同比增长59,净利润同比增长39;拓斯达营收增长76.5,净利润增长78;华中数控营收增长21,净利润增长达146.8等。

  猎豹移动公司董事长傅盛在第五届中国机器人峰会期间谈到,我们公司生产机械臂工业机器人,前年从市场购买零部件谐波减速器还好买,去年就发觉谐波减速器供不应求,很难买。预计未来机器人产业将迎来爆发式增长。

  政策支持、资本迅速注入下,机器人企业在全国各地迅速生根发芽。机器人大讲堂等联合发布的《中国机器人产业发展研究》(以下简称《研究》)显示,截至去年底,全国机器人相关企业已达6500余家,目前国内机器人产业园共有60余个。

  值得注意的是,机器人及人工智能市场在经历了一段时间盲目无序的发展后,资本与创业者正逐渐回归理性,市场趋于稳定发展。根据《研究》,自2017年开始,机器人企业注册数量增长率相比2016年减少15个百分点。

  没有核心技术很快会(被)淹没在潮水里。江丰电子董事长姚力军在峰会论坛上提醒道,机器人在风口上,产量增加是毋庸置疑的。但是这口饭不好吃,一是缺少核心技术,整个核心部件很可能都要依赖国外进口;二是一哄而上形成恶性竞争,导致毛利率越来越低。

  核心部件国产化加速

  确实,机器人核心零部件瓶颈问题一直是国内机器人行业绕不开的一道坎,行业技术壁垒也使得目前机器人市场主要份额仍然为国际四大家族(瑞士ABB、日本发那科、日本安川、德国库卡)所占据。

  广发证券新研报显示,从成本来看,机器人技术的核心和难点集中在上游零部件市场,减速器、控制器和伺服电机占总成本的比例接近70,一台减速器的进口成本大约为国外价格的3~4倍,是制约国产机器人发展的主要瓶颈。

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