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激光雷达市场进入爆发前夜 国内企业准备好了吗?

发布时间:2019-11-14来源:迈肯思关键词标签:

  近年来,自动驾驶汽车发展不断加快,引发了各国的竞相布局。在自动驾驶热潮之下,车载激光雷达市场迅速升温,国内企业亟需把握这一机遇,避免未来核心技术、核心零部件再度受制于人。

  激光雷达市场进入爆发前夜 国内企业准备好了吗?

  在今年的谷歌I/O大会上,谷歌的兄弟公司、自动驾驶企业Waymo的CEO约翰·克拉富西克披露了该公司接下来的计划,Waymo将在未来数月把自动驾驶汽车打车服务范围扩大到普通公众。

  实际上,早在2017年,Waymo就开始在美国凤凰城开启L4级自动驾驶汽车的测试,为推出成熟的打车服务做准备。在大洋彼岸的中国,自动驾驶汽车的发展同样如火如荼。

  中国自动驾驶汽车发展提速

  从电影里的桥段到走向现实世界,自动驾驶可谓是当前受瞩目的前沿技术之一。在科技大爆发的时代背景下,自动驾驶汽车正驶入人们的视野,成为各国关注的焦点。Waymo、特斯拉、百度、福特、通用、博世等众多互联网公司、车企、零配件制造商都相继加入这场战局。

  在人工智能热潮影响下,汽车智能化成为汽车产业发展的战略方向。而作为世界大的汽车市场,中国对于这一趋势的重视程度是很高的,一直以来都在大力推动自动驾驶技术以及相关汽车核心技术、通信技术的发展。

  2017年,国家相继发布了《新一代人工智能发展规划》、《促进新一代人工智能产业发展三年行动计划(2018-2020年)》等重要政策,对自动驾驶汽车的发展提出了指导意见;2018年1月份,国家发改委发布《智能汽车创新发展战略征求意见稿》,明确提出了中国到2035年发展成为智能汽车大国的战略规划。

  5月1日起正式施行的《智能网联汽车道路测试管理规范(试行)》更是中国自动驾驶汽车发展的重要里程碑,标志着国内自动驾驶汽车道路测试将进入新的阶段,研发与商用进程将得以加快。

  据相关数据统计显示,未来中国有望成为大的自动驾驶汽车市场。预计到2030年,自动驾驶新车销售以及相关的出行服务或将超过5000亿美元。这样的一份大蛋糕,要想越做越大,还需要关注到核心点上。

  业内专家认为,自动驾驶技术的发展目前还不是特别成熟,要想实现L4、L5级别的成功研发及商业化应用需要稳步推进,不能操之过急。自动驾驶汽车的发展非常依赖自动驾驶系统以及一系列的传感器、摄像头,其中我国在激光雷达这一项的发展上还较为弱势。

  激光雷达市场热度上涨

  如今,随着自动驾驶汽车发展加快,商业化前景日趋明朗,实现量产也近在咫尺,Waymo、百度、优步等企业在测试中已经将各种传感器集成到汽车上,如激光雷达、摄像头、导航系统等。

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